发明名称 |
汽车侧面碰撞试验的车身画线装置 |
摘要 |
一种汽车侧面碰撞试验的车身画线装置,包括底座、滑动机构、第一调节梁、第二调节梁和画线机构。底座包括连接梁,滑动机构包括第一活动块和设置在第一活动块上的第二活动块,第一活动块可滑动地连接在该连接梁上且可沿连接梁的长度方向移动,第二活动块可滑动地连接在第一活动块上且可沿靠近或者远离汽车车门的方向移动,第一调节梁固定于第二活动块上,第二调节梁可滑动地连接在第一调节梁上且可沿第一调节梁的长度方向移动,第二调节梁上设有第一安装部和第二安装部,画线机构可选择性的连接于第一安装部或者第二安装部上。本发明的车身画线装置能全程利用机器画线,使得画出的测量点更加精确,保证汽车侧面碰撞实验数据的可靠性。 |
申请公布号 |
CN104889965A |
申请公布日期 |
2015.09.09 |
申请号 |
CN201510263089.5 |
申请日期 |
2015.05.21 |
申请人 |
浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
发明人 |
周武;许成亮;吴成明;冯擎峰 |
分类号 |
B25H7/04(2006.01)I |
主分类号 |
B25H7/04(2006.01)I |
代理机构 |
上海波拓知识产权代理有限公司 31264 |
代理人 |
李爱华 |
主权项 |
一种汽车侧面碰撞试验的车身画线装置,其特征在于,包括底座、滑动机构、第一调节梁、第二调节梁和画线机构,该底座包括连接梁,该滑动机构包括第一活动块和设置在该第一活动块上的第二活动块,该第一活动块可滑动地连接在该连接梁上且可沿该连接梁的长度方向移动,该第二活动块可滑动地连接在该第一活动块上且可沿靠近或者远离汽车车门的方向移动,该第一调节梁固定于该第二活动块上,该第二调节梁可滑动地连接在该第一调节梁上且可沿该第一调节梁的长度方向移动,该第二调节梁上设有第一安装部和第二安装部,该画线机构可选择性的连接于该第一安装部或者该第二安装部上。 |
地址 |
317000 浙江省台州市临海市城东闸头 |