| 发明名称 | 混合动力电动车辆 | ||
| 摘要 | 一种混合动力电动车辆包括：发动机和电动马达，两者均被构造成产生车辆动力传动系扭矩；控制器，被配置为预计到动力传动系扭矩变化情形而利用阻尼功能来控制动力传动系扭矩达有限的持续时间，其中，所述阻尼功能基于测量的马达速度和期望的马达速度之间的差异而利用电动马达调节车辆动力传动系扭矩，以抵消动力传动系速度振荡。 | ||
| 申请公布号 | CN104890665A | 申请公布日期 | 2015.09.09 |
| 申请号 | CN201510096776.2 | 申请日期 | 2015.03.04 |
| 申请人 | 福特全球技术公司 | 发明人 | 梁伟;马克·斯蒂芬·耶马扎基;罗吉特·乔赫里;王小勇;瑞恩·亚伯拉罕·麦吉;邝明朗 |
| 分类号 | B60W20/00(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W30/20(2006.01)I | 主分类号 | B60W20/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人 | 王秀君 |
| 主权项 | 一种混合动力电动车辆，包括：发动机和电动马达，两者均被构造成产生车辆动力传动系扭矩；以及控制器，被配置为响应于动力传动系扭矩变化情形而利用阻尼功能来控制动力传动系扭矩达有限的持续时间，所述阻尼功能基于测量的马达速度和期望的马达速度之间的差异利用电动马达调节车辆动力传动系扭矩，以抵消动力传动系速度振荡。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州迪尔伯恩市 | ||