发明名称 一种汽车用SiC增强铁基复合材料的制备方法
摘要 本发明涉及一种汽车用SiC增强铁基复合材料的制备方法,包括如下的步骤:(1)配料:称取以下重量份数的配料:4.5-7.0份的Mo粉,6.0-8.2份的Ni粉,10.5-17.5份的Cr粉、2.15-2.65份的C粉,1.5-1.8份的Nb粉、2.0-2.5份的稀土粉、1.0-1.2份的Ti粉、7.5-8.5份的Cu粉、3.15-4.25份的SiC粉、100-120份的Fe粉,所述粉末粒度均为250-400目,加入5-6重量份的润滑剂进行球磨混合,混合时间为2-8小时;得到混合粉末;(2)压制;(3)烧结;(4)冷却;(5)挤压;(6)热处理;空冷到室温得到车用铁基复合材料。通过对制备过程中原料的选择,工艺参数的优化,如分段烧结制度的温度时间的选择、热处理制度的优化等,使得铁基复合材料也能代替铝基、镁基复合材料应用于汽车零部件上。
申请公布号 CN104894458A 申请公布日期 2015.09.09
申请号 CN201510302608.4 申请日期 2015.06.05
申请人 邢桂生 发明人 邢桂生
分类号 C22C33/02(2006.01)I;C22C38/50(2006.01)I 主分类号 C22C33/02(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种汽车用SiC增强铁基复合材料的制备方法,其特征在于:包括如下的步骤:(1)配料:称取以下重量份数的配料:4.5‑7.0份的Mo粉,6.0‑8.2份的Ni粉,10.5‑17.5份的Cr粉、2.15‑2.65份的C粉,1.5‑1.8份的Nb粉、2.0‑2.5份的稀土粉、1.0‑1.2份的Ti粉、7.5‑8.5份的Cu粉、3.15‑4.25份的SiC粉、100‑120份的Fe粉,所述粉末粒度均为250‑400目,加入5‑6重量份的润滑剂进行球磨混合,混合时间为2‑8小时;得到混合粉末;(2)压制:将所述步骤(1)制备的混合粉末在750‑850Mpa的压力下压制;得到坯料;(3)烧结:将所述步骤(2)制备的坯料进行三段烧结,第一段烧结:在还原性气氛中进行烧结,烧结温度1280‑1310℃,烧结时间为1‑2h,然后进行第二段烧结:烧结气氛为真空烧结,先对炉内抽真空,然后将炉内温度调整为1200‑1230℃,烧结时间为1‑2小时,之后进行第三段烧结:向炉内冲入氩气,使得压强达到10‑15MPa,烧结温度为1150‑1180℃,烧结时间为0.5‑1.5h;(4)冷却:随炉冷却至室温;(5)挤压:将坯料放入精整模内挤压;对挤压后的半成品进行局部切削、修整成形;(6)热处理:将步骤(5)得到的坯料进行热处理,所述的热处理步骤为:将坯料快速加热到1100‑1150℃,保温5‑15min,然后水冷至460‑490℃,保温1‑2h,然后将坯料加热到600‑800℃,保温2‑3h,然后随炉冷却200‑220℃,保温2‑3h,然后空冷到室温得到车用铁基复合材料。
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