发明名称 |
一种交通态势智能感知的方法和装置 |
摘要 |
本发明提供一种交通态势智能感知的方法和装置,包括车辆通过车载定位装置,获取自身的位置和车速等信息;通过近距无线通信等方式,获取周围其他车辆自身和转发的车辆信息,并周期性地发送自身的车辆信息、转发其他车辆信息;发送、转发数据及频度根据自身车速、转发车辆的距离、方向以及信息的时效性进行控制。根据获取的自身车速,可判断当前点交通态势,根据获取的前方车速,可判断前方交通态势,从而实现对当前时刻前方的交通态势的智能感知。在发生交通拥堵时,通过接收得到的前方车辆信息寻找最慢车速的车辆位置可确定堵点位置,通过该车用户发出的描述交通态势的短语或代码,可获知发生交通拥堵的原因。从而实现对交通态势的智能感知。 |
申请公布号 |
CN104900080A |
申请公布日期 |
2015.09.09 |
申请号 |
CN201510246342.6 |
申请日期 |
2015.05.15 |
申请人 |
四川大学 |
发明人 |
冯子亮;李新胜;王洋;王思雅;王雅婷;周真真;李政志 |
分类号 |
G08G1/0962(2006.01)I;G08G1/0965(2006.01)I |
主分类号 |
G08G1/0962(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种交通态势智能感知的方法,其特征在于,包括:车辆通过车载定位装置,获取自身的位置和车速等信息;车辆获取周围其它车辆的车辆信息;车辆周期性地发送自身的车辆信息;车辆周期性地并选择转发所接收的其它车辆信息;车辆计算当前的交通态势估计。 |
地址 |
610065 四川省成都市武侯区一环路南一段24号 |