发明名称 | 具有快速打开式气门正时的发动机控制系统 | ||
摘要 | 公开了一种具有快速打开式气门正时的发动机控制系统。发动机可具有气缸、可滑动地配置在气缸中的活塞以及构造成开闭排气口的排气门。发动机的运转可包括将空气和燃料引导到气缸内,并且使空气和燃料燃烧以在TDC位置与BDC位置之间推动活塞。运转还可包括根据第一气门正时在活塞移动期间周期性地开闭排气门。运转还可包括接收指示与空气和燃料的提前点燃相关的条件的信号,并且至少基于该信号而根据第二气门正时选择性地开闭排气门。在第二气门正时下,排气门可在比第一气门正时下短的时间内从关闭位置移动到最大升程位置。 | ||
申请公布号 | CN104895633A | 申请公布日期 | 2015.09.09 |
申请号 | CN201510100331.7 | 申请日期 | 2015.03.06 |
申请人 | 易安迪机车公司 | 发明人 | D·班德亚帕德耶;V·库马尔 |
分类号 | F01L1/34(2006.01)I | 主分类号 | F01L1/34(2006.01)I |
代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 张鲁滨;吴鹏 |
主权项 | 一种运转发动机的方法,所述发动机具有气缸、可滑动地配置在所述气缸中的活塞以及构造成开闭排气口的排气门,所述方法包括:将空气和燃料引导到所述气缸内;使所述空气和燃料燃烧以在TDC位置与BDC位置之间推动所述活塞;根据第一气门正时在活塞移动期间循环地开闭所述排气门;接收指示与所述空气和燃料的提前点燃相关的条件的信号;至少基于所述信号根据第二气门正时来选择性地开闭所述排气门,其中,在所述第二气门正时下,所述排气门在比所述第一气门正时下短的时间内从关闭位置移动到最大升程位置。 | ||
地址 | 美国伊利诺伊州 |