| 摘要 |
<p>Verwendung eines Steuersystems für einen aufgeladenen Verbrennungsmotor (11) zur Unterdrückung einer Drehmomenterschütterung während des Umschaltens der Verbrennungsmodi des aufgeladenen Verbrennungsmotors (11), wobei der Verbrennungsmotor (11) Folgendes aufweist: eine Aufladevorrichtung (25) zum Aufladen von Ansaugluft durch das Antreiben eines Kompressors (27), der an einem Einlasskanal (12) vorgesehen ist, mittels einer Abgasturbine (26), die an einem Abgaskanal (22) des Verbrennungsmotors (11) vorgesehen ist; ein Ablasssperrventil (33) zum Öffnen und Schließen eines Abgas-Umgehungskanals (32), der die Abgasturbine (26) umgeht; und eine Verbrennungsmodus-Umschalteinrichtung (38) zum Umschalten eines Verbrennungsmodus des Verbrennungsmotors (11) zwischen einer mageren Verbrennung und einer stöchiometrischen oder einer fetten Verbrennung gemäß einer Verbrennungsmodus-Umschaltanforderung; wobei das Steuersystem Folgendes aufweist: eine Drehmoment-Begrenzungseinrichtung (38) zum Begrenzen einer Erhöhung eines Drehmoments des Verbrennungsmotors (11), wenn der Verbrennungsmodus des Verbrennungsmotors (11) durch die Verbrennungsmodus-Umschalteinrichtung (38) von der mageren Verbrennung zu der stöchiometrischen oder der fetten Verbrennung umgeschaltet wird, wobei: die Drehmoment-Begrenzungseinrichtung (38) den Zündzeitpunkt verzögert und das Ablasssperrventil (33) öffnet, wenn der Verbrennungsmodus des Verbrennungsmotors (11) durch die Verbrennungsmodus-Umschalteinrichtung (38) von der mageren Verbrennung zu der stöchiometrischen oder der fetten Verbrennung umgeschaltet wird.</p> |
