带后悬置挡泥板的汽车副车架

摘要

本发明公开了一种带后悬置挡泥板的汽车副车架，包括副车架，副车架的中部设置有发动机后悬置安装腔室，在副车架的后侧中部设置有后悬置挡泥板，后悬置挡泥板通过左右两侧设置的螺钉/卡扣固定在副车架上，后悬置挡泥板的中部设置有发动机后悬置过孔；在后悬置挡泥板上靠近其中一个螺钉/卡扣的位置处开有切口，切口从后悬置挡泥板的外侧边缘一直贯通到发动机后悬置过孔内，位于切口一侧的后悬置挡泥板朝另一侧延伸形成搭接结构，其中一个螺钉/卡扣正好设置在该搭接结构上。在副车架上加装后悬置挡泥板，能很好地避免泥土和碎石进入后悬置安装腔室内，对悬置产生不利影响，与更换后悬置总成比较，加装后悬置挡泥板更经济、实用。

主权项

一种带后悬置挡泥板的汽车副车架，包括副车架(1)，所述副车架(1)的中部设置有发动机后悬置安装腔室(1a)，其特征在于：在所述副车架(1)的后侧中部设置有后悬置挡泥板(2)，所述后悬置挡泥板(2)通过左右两侧设置的螺钉或卡扣(3)固定在副车架(1)上，所述后悬置挡泥板(2)的中部设置有发动机后悬置过孔(2a)；在后悬置挡泥板(2)上靠近其中一个螺钉或卡扣(3)的位置处开有切口(2b)，所述切口(2b)从后悬置挡泥板(2)的外侧边缘一直贯通到发动机后悬置过孔(2a)内，位于切口(2b)一侧的后悬置挡泥板(2)朝另一侧延伸形成搭接结构，所述其中一个螺钉或卡扣(3)正好设置在该搭接结构上。