车辆的出风口组装体

摘要

本发明涉及车辆的出风口组装体，其特征在于，包括：主风向调节部，以横向轴为中心，上下部可旋转地安置于空气吐出口，从而调节通过所述空气吐出口吐出的空调空气的上下方向风向；副风向调节部，安置于所述主风向调节部的后方，调节通过所述空气吐出口吐出的空调空气的左右方向风向，所述副风向调节部，通过可旋转地安置于所述主风向调节部的旋转式调节部来调节左右风向，并且构成为旋转角受限于所述主风向调节部，从而不仅可以增进设计自由度，而且具有可以最小化通过空气吐出口吐出的空气的流动阻力的优点。

主权项

一种车辆的出风口组装体，其特征在于，包括：主风向调节部，以横向轴为中心，上下部可旋转地安置于空气吐出口，具备调节通过所述空气吐出口吐出的空调空气的上下方向风向的多个横向格栅部；副风向调节部，安置于所述主风向调节部的后方，具备调节通过所述空气吐出口吐出的空调空气的左右方向风向的多个竖向格栅部及使所述竖向格栅部向左右方向旋转的旋转式调节部，所述横向格栅部上形成向前方凸出的引导凸起部，所述旋转式调节部包括操作旋钮部，该操作旋钮部具备：引导孔部，向前后方向形成而被插入所述引导凸起部，使所述旋转式调节部旋转；贯通孔部，形成为左右贯通而使所述横向格栅部贯通，上端部与下端部之间的间距大于所述横向格栅部的厚度而限制所述旋转式调节部的旋转角。