ATO控制的高速列车制动系统间歇故障检测方法及系统

摘要

本发明公开了一种ATO控制的高速列车制动系统间歇故障检测方法及系统，该方法包括以下步骤：建立高速列车制动系统在间歇故障影响下的线性逼近模型；基于线性逼近模型，针对制动系统执行器间歇故障构建制动系统的标量残差生成器；基于标量残差生成器生成检测信号，并利用检测信号进行假设检验以对制动系统进行间歇故障检测。本发明能够在存在未知扰动、测量噪声的条件下实现高速列车间歇故障的快速、准确检测，并量化其检测性能，分析间歇故障的可检测性。

主权项

一种ATO控制的高速列车制动系统间歇故障检测方法，包括以下步骤：建立高速列车制动系统在间歇故障影响下的线性逼近模型；基于所述线性逼近模型，针对制动系统执行器间歇故障构建所述制动系统的标量残差生成器；基于所述标量残差生成器生成检测信号，并利用所述检测信号进行假设检验以对所述制动系统进行间歇故障检测。