发明名称 |
一种车地无线通信系统性能仿真方法及系统 |
摘要 |
本发明提供一种车地无线通信系统性能仿真方法及系统,包括:基于车地无线通信系统的运行环境,预先建立无线通信信号模型;基于无线通信信号模型,计算无线通信仿真系统中各个通道衰减器的衰减值;基于各个通道衰减器中的衰减值,控制车载无线接入单元与各路轨旁无线接入点之间的测试报文的通信,得到车载无线接入单元与各路轨旁无线接入点之间的通信测试结果。由于所基于的运行环境至少用于指示车地无线通信系统所在环境的隧道情况、车辆行驶情况和各种通信效应对无线通信信号模型的影响,使测试过程中的无线通信信号模型和信号强度更接近于实际运行环境中的要求,实现对实际运行环境的较为真实的重现,从而提高性能仿真的准确度。 |
申请公布号 |
CN104883697A |
申请公布日期 |
2015.09.02 |
申请号 |
CN201510186184.X |
申请日期 |
2015.04.20 |
申请人 |
北京全路通信信号研究设计院有限公司 |
发明人 |
师进;韦文;吴丽 |
分类号 |
H04W16/22(2009.01)I;H04W24/06(2009.01)I |
主分类号 |
H04W16/22(2009.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人 |
王宝筠 |
主权项 |
一种车地无线通信系统性能仿真方法,应用于无线通信仿真系统中,其特征在于,所述方法包括:基于车地无线通信系统的运行环境,预先建立无线通信信号模型,其中所述运行环境至少用于指示车地无线通信系统所在环境的隧道情况、车辆行驶情况和各种通信效应对所述无线通信信号模型的影响;基于所述无线通信信号模型,计算所述无线通信仿真系统中各个通道衰减器的衰减值,其中所述衰减值用于指示所述无线通信仿真系统中车载无线接入单元与各路轨旁无线接入点之间的信号强度;基于所述各个通道衰减器中的衰减值,控制所述车载无线接入单元与各路轨旁无线接入点之间的测试报文的通信,得到所述车载无线接入单元与各路轨旁无线接入点之间的通信测试结果,所述通信测试结果用于指示所述车载无线接入单元与各路轨旁无线接入点之间通信的可用性和可靠性。 |
地址 |
100070 北京市丰台区汽车博物馆东路中国通号大厦 |