发明名称 用于燃气涡轮发动机的涡轮机叶片及燃气涡轮发动机
摘要 本实用新型公开了一种用于燃气涡轮发动机的涡轮机叶片及燃气涡轮发动机,具有基座(442)和翼面(441),所述基座(442)包括冷却空气入口(481)和内部冷却空气通道(482),所述翼面(441)包括起始于基座(442)且终止于在翼面(441)的后缘(447)的冷却空气出口(471)的内部热交换路径(470)。所述翼面(441)还包括包含顶端壁(461)、内翼梁(462)、前缘肋(472)以及前缘空气偏导器(475)的外壳(460)。前缘肋(472)与外壳(460)的前缘(446)结合以形成前缘腔室(463)。前缘空气偏导器(475)成形并定位成使得离开前缘腔室(463)的冷却空气转向并扩散。
申请公布号 CN204610037U 申请公布日期 2015.09.02
申请号 CN201390000775.8 申请日期 2013.09.27
申请人 索拉透平公司 发明人 S·E·波因顿;A·迈尔;N·A·奥克帕拉;罗江
分类号 F02C7/12(2006.01)I;F01D5/18(2006.01)I 主分类号 F02C7/12(2006.01)I
代理机构 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 代理人 邵新华
主权项 一种用于燃气涡轮发动机(100)的涡轮机叶片(440),其特征在于,所述涡轮机叶片(440)包括:基座(442);翼面(441),其包括从基座(442)延伸并形成第一前缘(446)、第一后缘(447)、压力侧(448)以及隆起侧(449)的外壳(460),所述翼面(441)具有远离所述基座(442)的顶端(445);前缘肋(472),其从所述外壳(460)的压力侧(448)延伸到所述外壳(460)的隆起侧(449),所述前缘肋(472)从所述基座(442)延伸并在到达顶端(445)之前终止,所述前缘肋(472)与所述外壳(460)的第一前缘(446)结合形成前缘腔室(463);内翼梁(462),其在所述基座(442)和所述顶端(445)之间延伸,所述内翼梁(462)位于所述外壳(460)的压力侧(448)和所述外壳(460)的隆起侧(449)之间,且从所述前缘肋(472)朝向所述第一后缘(447)延伸;以及前缘空气偏导器(475),其从所述外壳(460)的压力侧(448)延伸到所述外壳(460)的隆起侧(449),并具有第二前缘(493)、第二后缘(494)、转向侧(495)以及扩散侧(496),所述前缘空气偏导器(475)至少部分位于所述前缘肋(472)和所述顶端(445)之间,所述前缘空气偏导器(475)定位成在所述前缘空气偏导器(475)与所述前缘肋(472)之间有内间隙(491)且在所述前缘空气偏导器(475)与所述翼面(441)的外壳(460)和顶端(445)之间有外间隙(492)。
地址 美国加州圣地亚哥太平洋公路2200号