发明名称 |
用于内燃机的冷却介质回路及具有该回路的车辆 |
摘要 |
本发明涉及一种用于内燃机(2)的冷却介质回路(1),该冷却介质回路具有:具有散热器(3)的主冷却回路(1a)、旁通回路(1b)和补偿储罐(4),该补偿储罐具有可从装料口(6)取下的装料盖(5)和至少一个通入补偿储罐(4)的排气管路(10),在该排气管路中布置有截止阀(8),其中,在装料盖(5)取下时,在绕过截止阀(8)的情况下开放从补偿储罐(4)至回路(1a,1b)中的至少一个回路的填充管路(9)。 |
申请公布号 |
CN103046994B |
申请公布日期 |
2015.09.02 |
申请号 |
CN201210385747.4 |
申请日期 |
2012.10.12 |
申请人 |
奥迪股份公司 |
发明人 |
S·迈克斯纳 |
分类号 |
F01P11/02(2006.01)I;F01P3/20(2006.01)I;F01P7/14(2006.01)I;B65D51/16(2006.01)I |
主分类号 |
F01P11/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
吴鹏;牛晓玲 |
主权项 |
一种用于内燃机(2)的冷却介质回路(1),具有:具有散热器(3)的主冷却回路(1a)、旁通回路(1b)和补偿储罐(4),所述补偿储罐具有能从装料口(6)取下的装料盖(5)和至少一个通入所述补偿储罐(4)中的排气管路(10),在所述排气管路中布置有截止阀(8),其特征在于,在所述装料盖(5)被取下时,在绕过所述截止阀(8)的情况下开放从所述补偿储罐(4)至所述主冷却回路(1a)和旁通回路(1b)中的至少一个回路的填充管路(9)。 |
地址 |
德国因戈尔施塔特 |