一种卷扬机式列车上下车踏板

摘要

本发明公开了一种卷扬机式列车上下车踏板，属于列车辅助设备技术领域。本发明的技术方案要点为：该装置由电动推杆和卷扬机机构控制脚踏板平稳的推出和收回，由燕尾滑槽和连接板与脚踏板上的导轨滑块控制脚踏板只能沿燕尾滑槽水平滑动，由设置于连接板和脚踏板之间的旋转机构控制脚踏板平稳旋转成斜坡，由行程开关和电动推杆驱动器控制电动推杆的伸出、停止和收回。本发明为乘客在低站台上下列车提供了便利，避免了安全事故的发生，同时提高了乘客上下列车的效率，一定程度上节约了列车的停留时间。

主权项

一种卷扬机式列车上下车踏板，其特征在于：与列车车门相对的车厢底部固定有燕尾滑槽，该燕尾滑槽的中部下方设有电动推杆，电动推杆的前端设有导套，燕尾滑槽的上方设有与燕尾滑槽滑动配合的连接板和脚踏板，其中连接板的底部设有与电动推杆前端导套相对应的导块，连接板和脚踏板上分别设有控制电动推杆运行和停止的行程开关和挡板，连接板和脚踏板的底部分别设有与燕尾滑槽相配的导轨滑块，连接板与脚踏板之间通过旋转机构相连，该旋转机构由旋转凸块、旋转凹槽和阻尼旋转器组成，其中旋转凸块和旋转凹槽通过设置于旋转凸块轴孔与旋转凹槽轴孔内的阻尼旋转器铰接，旋转凸块与旋转凹槽相对的位置分别设有相配的弧形凸台和弧形凹槽，该弧形凸台的弧度为155°‑160°，弧形凹槽的弧度为180°，连接板与脚踏板的两侧分别设有绳管，电动推杆的下方设有伺服电机，伺服电机的转轴上设有增大扭矩的变速箱，变速箱前端的电机齿轮与转轴齿轮相啮合，该转轴齿轮的两侧分别设有卷筒，卷筒上分别缠绕有钢丝绳索，该钢丝绳索的一端穿过连接板与脚踏板两侧的绳管并通过连接在钢索绳索末端的金属球卡在脚踏板两侧绳管的前端，与连接板两侧绳管相对的位置分别设有过渡钢丝绳索的导轮。