发明名称 | 一种用于纯电动车的减速器 | ||
摘要 | 一种用于纯电动车的减速器,它主要由箱体、箱盖、输入轴部件、中间轴部件、输出轴部件组成,所述的输入轴部件的输入齿轮固定在输入轴上,它与中间轴部件的中间轴输入齿轮啮合,与中间轴输入齿轮同轴固连的中间轴输出齿轮与输出部件的输出齿轮啮合,所述的输出轴部件中设置有与输出齿轮结合一体的差速器,所述差速器的左右两半轴齿轮分别连接各自的输出轴;所述中间轴部件中的中间轴上安装有一P挡靶轮,且该P挡靶轮与P挡锁止机构的锁止拨块相配合,并在结合后进行P挡锁止;所述输入轴部件的输入轴、中间轴部件的中间轴以及输出部件的左右两输出轴分别通过各自的轴承安装在箱体和箱盖上;所述的输入轴与电机通过花键连接。 | ||
申请公布号 | CN104879464A | 申请公布日期 | 2015.09.02 |
申请号 | CN201510276859.X | 申请日期 | 2015.05.27 |
申请人 | 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 | 发明人 | 来哲;张剑 |
分类号 | F16H37/08(2006.01)I | 主分类号 | F16H37/08(2006.01)I |
代理机构 | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人 | 翁霁明 |
主权项 | 一种用于纯电动车的减速器,它主要由箱体、箱盖、输入轴部件、中间轴部件、输出轴部件组成,所述的输入轴部件的输入齿轮固定在输入轴上,它与中间轴部件的中间轴输入齿轮啮合,与中间轴输入齿轮同轴固连的中间轴输出齿轮与输出部件的输出齿轮啮合,其特征在于所述的输出轴部件中设置有与输出齿轮结合一体的差速器,所述差速器的左右两半轴齿轮分别连接各自的输出轴;所述中间轴部件中的中间轴上安装有一P挡靶轮,且该P挡靶轮与P挡锁止机构的锁止拨块相配合,并在结合后进行P挡锁止。 | ||
地址 | 311203 浙江省杭州市萧山区萧金路45号 |