发明名称 |
对用于确定高压车载电网的电压状态的测试装置的测试 |
摘要 |
本发明涉及一种用于测试一用于确定机动车的高压车载电网(12)的电压状态的测试装置(30)的方法,其中通过向所述高压车载电网(12)馈入测试电压而在所述高压车载电网(12)中制造出一种预先给定的电压状态并且比较由所述测试装置(30)确定的电压状态与所述预先给定的电压状态。由此可以在所述高压车载电网(12)上进行维护工作之前可靠地确保,在由所述测试装置确定的所述高压车载电网(12)的无电压状态中该状态与实际相符,从而可以避免由于无意中施加的电压而导致的对维护人员的危险。 |
申请公布号 |
CN103270424B |
申请公布日期 |
2015.09.02 |
申请号 |
CN201180062308.3 |
申请日期 |
2011.11.17 |
申请人 |
奥迪股份公司 |
发明人 |
M·托梅斯 |
分类号 |
G01R31/00(2006.01)I;G01R35/00(2006.01)I;B60L3/00(2006.01)I;B60R16/02(2006.01)I |
主分类号 |
G01R31/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
吴鹏;牛晓玲 |
主权项 |
一种对一用于确定机动车的高压车载电网(12)的电压状态的测试装置(30)进行测试的方法,在该方法中,建立所述高压车载电网(12)的无电压状态并接着通过向所述高压车载电网(12)馈入测试电压而在所述高压车载电网(12)中制造出一种预先给定的电压状态,借助所述测试装置(30)确定电压状态并且将由所述测试装置(30)确定的电压状态与所述预先给定的电压状态进行比较,其特征在于,在馈入所述测试电压期间通过断开服务开关(28)来中断所述高压车载电网(12)中的在测试电压馈入处与测试装置(30)之间的通过电流,并且检查所述高压车载电网(12)中的电压是否下降到零。 |
地址 |
德国因戈尔施塔特 |