发明名称 |
重型商用车用LNG冷能综合回收利用系统 |
摘要 |
本实用新型公开了一种重型商用车用LNG冷能综合回收利用系统,包括:制动支路,包括依次设置的第一流量控制阀、第一空浴气化器;转向支路,包括依次设置的第二流量控制阀、第二空浴气化器;供气支路,包括依次设置的第一手动截止阀、水浴气化器、稳压阀、稳压罐和发动机;制冷支路,包括第一管路和第二管路,第一管路包括依次连接的第三流量控制阀和换热器,第二管路包括依次连接的换热器、第二手动截止阀、泵、蒸发器;其中,制动支路、转向支路、供气支路和第一管路的进口端都与LNG储液罐连接,制动支路、转向支路、供气支路和第一管路的出口端都与水浴气化器连接。本实用新型在不需任何额外功耗的情况下,满足重型商用车对散热和制冷的需求。 |
申请公布号 |
CN204605455U |
申请公布日期 |
2015.09.02 |
申请号 |
CN201520333646.1 |
申请日期 |
2015.05.21 |
申请人 |
中国第一汽车股份有限公司 |
发明人 |
胡金蕊;王娜;赵雷雷;宋乃华;李栋;向建东 |
分类号 |
B60H1/32(2006.01)I |
主分类号 |
B60H1/32(2006.01)I |
代理机构 |
北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 |
代理人 |
郑青松;金凤华 |
主权项 |
一种重型商用车用LNG冷能综合回收利用系统,其特征在于,包括:制动支路,包括依次设置的第一流量控制阀、第一空浴气化器;转向支路,包括依次设置的第二流量控制阀、第二空浴气化器;供气支路,包括依次设置的第一手动截止阀、水浴气化器、稳压阀、稳压罐和发动机;制冷支路,包括第一管路和第二管路,所述第一管路包括依次连接的第三流量控制阀和换热器,所述第二管路包括依次连接的所述换热器、第二手动截止阀、泵、蒸发器;其中,所述制动支路、所述转向支路、所述供气支路和所述第一管路的进口端都与LNG储液罐连接,所述制动支路、所述转向支路和所述第一管路的出口端都与所述水浴气化器连接。 |
地址 |
130000 吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号 |