发明名称 |
一种电动车用的动力系统和电动车 |
摘要 |
本实用新型公开了一种电动车用的动力系统和电动车,包括电动装置、电池组和增程系统;所述电动装置包括电源调制器、减速/变矩装置、驱动操控装置、定体和转体;所述转体为一个具有转动轴的环形机械圈,其上相间设置有若干由导磁介质材料制成的转子单元;所述定体为一个具有固定轴的机械圆盘,内部至少设置一个定子单元并安装在靠近转体的位置;所述定体与转体同轴设置,两者相对气隙不大于30mm;所述减速/变矩装置与转体同轴并设置在转体外部;所述增程系统包括逻辑充电装置和电能补充装置,逻辑充电装置的输入端电连接电能补充装置,其输出端电连接电池组。 |
申请公布号 |
CN204605548U |
申请公布日期 |
2015.09.02 |
申请号 |
CN201420871216.0 |
申请日期 |
2014.12.31 |
申请人 |
刘粤荣;姚飞 |
发明人 |
刘粤荣;姚飞 |
分类号 |
B60L11/00(2006.01)I;B60L15/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60L11/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京方安思达知识产权代理有限公司 11472 |
代理人 |
王宇杨;杨青 |
主权项 |
一种电动车用的动力系统,其特征在于,所述动力系统包括电动装置(13)、电池组(8)和增程系统(16);所述电动装置包括电源调制器(1)、减速/变矩装置(2)、驱动操控装置(9a)、定体(5)和转体(6);所述电源调制器包括电源输入端(1a)、时序电流输出端(1b)和驱动信号输入端(1d),电源输入端电连接电池组(8)的正负极;所述转体为一个具有转动轴的环形机械圈,其上至少设置一个由导磁介质固体或软体成形材料制成的转子单元(3b);所述定体为一个具有固定轴的机械圆盘,内部至少设置一个定子单元(3a)并安装在靠近转体的位置;所述定体与转体同轴心设置,两者相对气隙(3d)不大于30mm;所述减速/变矩装置与转体同轴设置;所述电池组(8)为可重复多次充电使用的二次电池;所述电源调制器的时序电流输出端电连接定子单元的内部绕组,驱动信号输入端电连接驱动操控装置。 |
地址 |
310013 浙江省杭州市西湖区文三路459号 |