有利于实现非能耗式电量均衡的车用锂电池模块

摘要

本发明公开了一种有利于实现非能耗式电量均衡的车用锂电池模块，它包括m个依次串接的电池块，每个电池块包含n节单体电池；其特征在于：相邻电池块之间分别设有一个开关矩阵，各开关矩阵中至少具有n*n个开关；相邻电池块之间，前一个电池块的一节单体电池的正极接线柱通过n个开关与后一个电池块的每节单体电池的负极接线柱连接；同一时刻，一个开关矩阵中最多只有一个开关导通。本发明车用锂电池模块有利于减少由于锂电池组一致性较差导致各单体电池在充放电时造成的过充电或过放电问题，使大规模集成的锂电池模块的安全性和寿命得到提升。

主权项

一种有利于实现非能耗式电量均衡的车用锂电池模块，它包括m个依次串接的电池块，每个电池块包含n节单体电池，其特征在于：相邻电池块之间分别设有一个开关矩阵，各开关矩阵中至少具有n*n个开关；相邻电池块之间，前一个电池块的一节单体电池的正极接线柱通过n个开关与后一个电池块的每节单体电池的负极接线柱连接；同一时刻，一个开关矩阵中最多只有一个开关导通。