混合动力驱动装置

摘要

本发明提供混合动力驱动装置，能够省略电动油泵，实现燃料消耗率的进一步改善。锥环式CVT（3）利用凸轮机构（28）对环（25）赋予将其夹持于两摩擦轮（22、23）之间的轴向力。利用具有电动致动器（A2）的变速操作单元使环（25）沿轴向移动。利用具有电动致动器（A1）的操作单元（51）对离合器（4）进行操作。通过浸入贮油器的环（25）的旋转来润滑锥环式CVT（3）。轮传动装置（7）利用环形齿轮（41）溅起贮油器的油。

主权项

一种混合动力驱动装置，所述混合动力驱动装置具备：圆锥摩擦轮环式无级变速装置，该圆锥摩擦轮环式无级变速装置具有：圆锥形状的输入侧摩擦轮以及输出侧摩擦轮，所述输入侧摩擦轮以及输出侧摩擦轮配置于相互平行的轴线上，并且以大径侧和小径侧相反的方式配置；环，该环环绕所述两摩擦轮的一方，且由两摩擦轮的对置的倾斜面夹持；以及变速操作单元，该变速操作单元使该环移动而进行变速操作；离合器，该离合器夹装于与所述输入侧摩擦轮连结的输入轴和发动机输出轴之间；输出部件，该输出部件将来自与所述输出侧摩擦轮连结的输出轴的动力朝作为左右驱动轴的输出部输出；以及电动马达，该电动马达与所述连结于所述输出侧摩擦轮的输出轴联动，所述混合动力驱动装置的特征在于，所述变速操作单元具有电动致动器，操作所述离合器的离合器操作单元具有电动致动器，所述混合动力驱动装置具备凸轮机构，该凸轮机构根据与所述两摩擦轮之间的传递扭矩而产生在与所述两摩擦轮之间夹持所述环的轴向力，通过附着有油的旋转部件的旋转对所述环与所述两摩擦轮的接触部供给油，所述电动马达的输出轴以及所述离合器的输出侧始终与所述输出部驱动连结而形成为联动状态。