| 发明名称 | 一种阀门和供油系统 | ||
| 摘要 | 本发明提供了一种阀门和供油系统。其中，该阀门包括：阀门本体，其中：阀门本体设置有第一进油口、第二进油口和出油口，出油口置于第一进油口和第二进油口之间，并且，第一进油口和第二进油口均与出油口相连通。可以看出，由于第一进油口和第二进油口均与出油口相连通，且出油口置于第一进油口和第二进油口之间，故无论在何种工况下，油液均可以顺利地从第一进油口和/或第二进油口进入阀门本体内部，接着经阀门本体内部的流道流到出油口处，再从出油口流入车辆的供油系统中，使供油系统的油泵能够充分吸油，避免由于油泵无法吸油或者吸油不充分而导致发动机的熄火，最终较好地保证了发动机及车辆的正常工作。 | ||
| 申请公布号 | CN104879526A | 申请公布日期 | 2015.09.02 |
| 申请号 | CN201510242020.4 | 申请日期 | 2015.05.13 |
| 申请人 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 发明人 | 张志波;刘昕陇;高新路;王明国;杨传江;于连 |
| 分类号 | F16K11/044(2006.01)I;F16K27/02(2006.01)I;F02M37/00(2006.01)I | 主分类号 | F16K11/044(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京中强智尚知识产权代理有限公司 11448 | 代理人 | 杜晶;刘艳芬 |
| 主权项 | 一种阀门，其特征在于，包括：阀门本体(100)，其中：所述阀门本体(100)设置有第一进油口(32)、第二进油口(42)和出油口(11)，所述出油口(11)设置于所述第一进油口(32)和所述第二进油口(42)之间，并且，所述第一进油口(32)和所述第二进油口(42)均与所述出油口(11)相连通。 | ||
| 地址 | 102206 北京市昌平区沙河镇沙阳路 | ||