发明名称 | 发动机壳体 | ||
摘要 | 本发明涉及一种发动机壳体,属于汽车零部件技术领域。本发明所要解决的技术问题是:现有的发动机壳体存在使用效果,使用安全性都不能满足使用需求的缺陷。为解决上述问题,本发明采用的技术方案是:一种发动机壳体,包括壳主体以及设置于壳主体边缘的多个安装孔,所述壳主体的内部设有供燃油流通的管路,所述管路与发动机的进油管路连接。本发明的优点是:结构合理,安全性高,有利于节约资源,降低使用成本。 | ||
申请公布号 | CN104879216A | 申请公布日期 | 2015.09.02 |
申请号 | CN201410067649.5 | 申请日期 | 2014.02.27 |
申请人 | 泰州市永林机械厂 | 发明人 | 葛永林 |
分类号 | F02B77/00(2006.01)I;F02M31/16(2006.01)I | 主分类号 | F02B77/00(2006.01)I |
代理机构 | 代理人 | ||
主权项 | 一种发动机壳体,其特征在于:包括壳主体(1)以及设置于壳主体(1)边缘的多个安装孔(2),所述壳主体(1)的内部设有供燃油流通的管路(3),所述管路(3)与发动机的进油管路连接。 | ||
地址 | 225500 江苏省泰州市姜堰区华港镇李庄村 |