| 发明名称 | 用于操作柴油燃料滤清器加热器的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于在机动车中操作包括至少一个PTC元件的柴油燃料滤清器加热器的方法。根据本发明，使用电热塞控制装置(6)并利用脉宽调制来从车辆系统电压中产生施加到滤清器加热器(4b)上的有效电压。 | ||
| 申请公布号 | CN102322365B | 申请公布日期 | 2015.09.02 |
| 申请号 | CN201110131695.3 | 申请日期 | 2011.05.20 |
| 申请人 | 博格华纳贝鲁系统有限责任公司 | 发明人 | 彼得·舍费尔;克莱门特·允柯尔特 |
| 分类号 | F02D41/22(2006.01)I;F02M31/125(2006.01)I;F02P19/02(2006.01)I | 主分类号 | F02D41/22(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人 | 吴大建;刘华联 |
| 主权项 | 一种用于操作包括至少一个PTC元件的柴油燃料滤清器加热器的方法，其中采用控制装置(6)并利用脉宽调制来从车辆系统电压中产生施加到滤清器加热器(4b)上的有效电压，其特征在于，基于所述滤清器加热器(4b)所消耗的功率来确定对柴油燃料滤清器(4)进行连续加热的需求，以及检查加热后的柴油燃料滤清器(4)的功能，监测在加热阶段后的所述滤清器加热器(4b)所消耗的功率并与一特定的阈值相比较，并且如果所述功率小于所述阈值且用于将柴油燃料从油箱泵送到所述柴油燃料滤清器(4)的泵(2)打开，则产生报警信号。 | ||
| 地址 | 德国路德维希堡 | ||