电动车辆高电压设备冷却系统及冷却方法

摘要

本发明提供一种电动车辆高电压设备冷却系统及电动车辆高电压设备的冷却方法。该电动车辆高电压设备冷却系统对高电压设备进行冷却，并使车室内的空调商品性提高。在具备电动机(103)和高电压设备(101)的电动车辆高电压设备冷却系统(S)中，还具备高电压设备送风机构(30)、放泄阀(50)、空调机构(10)、内外气体切换机构(20)，在从高电压设备送风机构(30)向高电压设备(101)供给由空调机构(10)的空气冷却机构(14)冷却后的空气时，通过内外气体切换机构(20)进行车室外的空气的导入。

主权项

一种电动车辆高电压设备冷却系统，其具备：驱动电动车辆的电动机；向所述电动机进行电力供给并设置在车辆上的高电压设备，所述电动车辆高电压设备冷却系统的特征在于，还具备：高电压设备送风机构，其向所述高电压设备供给冷却风；放泄阀，其通过车室内外的压力差而进行开闭，将与所述高电压设备进行热交换后的冷却风向车室外排出；空调机构，其具有将车室外的空气取入的外部气体吸气口、将车室内的空气取入的空调用内部气体吸气口、对空气进行冷却的空气冷却机构、对空气进行加热的空气加热机构、向车室内喷出空气的喷出口；流路，其从比所述空气冷却机构靠下游且比所述空气加热机构靠上游侧的位置向所述高电压设备送风机构的吸气口形成分支；冷却用内部气体吸气口，其配置在所述高电压设备送风机构的上游侧，将车室内的空气取入；内外气体切换机构，其配置在分支的所述流路的分支部，对从所述外部气体吸气口和所述冷却用内部气体吸气口向所述高电压设备送风机构的吸气口取入的空气的流路进行切换，在从所述高电压设备送风机构向所述高电压设备供给由所述空气冷却机构冷却后的空气时，通过所述内外气体切换机构进行车室外的空气的导入。