发明名称 变速器及具有其的动力传动系统和车辆
摘要 根据本实用新型实施例公开了一种变速器及具有其的动力传动系统和车辆,所述变速器包括第一轴,第一轴;第二轴,第二轴与第一轴同轴设置,第一轴和第二轴中的一个套设在第一轴和第二轴中的另一个外,且第二轴设置成可选择性地与第一轴接合;中间支承轴承,其中第一轴和第二轴中的另一个通过中间支承轴承支承在第一轴和第二轴中的一个上,且在第一轴的轴向上,中间支承轴承夹设在第一轴和第二轴之间以抵抗来自第一轴的第一方向的轴向力和来自第二轴的第二方向的轴向力,第一方向与第二方向相反。根据本实用新型实施例的变速器,中间支承轴承使用寿命长,可以减小或者抵消第一轴和第二轴之间的轴向力。
申请公布号 CN204610716U 申请公布日期 2015.09.02
申请号 CN201520268911.2 申请日期 2015.04.29
申请人 比亚迪股份有限公司 发明人 付才林;施佳敏
分类号 F16H3/091(2006.01)I;F16H3/12(2006.01)I;F16H57/023(2012.01)I;B60K17/08(2006.01)I 主分类号 F16H3/091(2006.01)I
代理机构 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人 黄德海
主权项 一种变速器,其特征在于,包括:第一轴,所述第一轴上固定有第一齿轮,动力通过第一齿轮输入;第二轴,所述第二轴与所述第一轴同轴设置,所述第一轴和所述第二轴中的一个套设在所述第一轴和所述第二轴中的另一个外,且所述第二轴设置成可选择性地与所述第一轴接合,所述第二轴上空套有多个挡位从动齿轮;中间轴,所述中间轴上固定有第一中间齿轮和多个挡位中间齿轮,所述第一中间齿轮与所述第一齿轮啮合,所述多个挡位中间齿轮与所述多个挡位从动齿轮一一对应地啮合;中间支承轴承,其中所述第一轴和所述第二轴中的所述另一个通过所述中间支承轴承支承在所述第一轴和所述第二轴中的所述一个上,且在所述第一轴的轴向上,所述中间支承轴承夹设在所述第一轴和所述第二轴之间以抵抗来自所述第一轴的第一方向的轴向力和来自所述第二轴的第二方向的轴向力,所述第一方向与所述第二方向相反。
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