发明名称 开关信号采集系统
摘要 本发明公开了一种开关信号采集系统,用于采集车辆上多个开关(K1,K2,K3,K4…,K9)的开关信号,所述开关信号表示所述多个开关的开关状态;所述系统包括:开关信号采集单元(1),采集表示所述开关的开关状态的模拟电压值,其中不同的模拟电压值对应于不同开关的开关状态;微处理器(2),接收并根据所述模拟电压值获得所述开关的开关信号;CAN总线通信单元(3),接收所述开关信号并将所述开关信号传递到CAN总线(5)上,以使得车辆上各控制器能通过CAN总线(5)获取所述开关信号。
申请公布号 CN102963316B 申请公布日期 2015.09.02
申请号 CN201210415158.6 申请日期 2012.10.25
申请人 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 发明人 陈晓霞;秦浩;路影;陈文强;韦兴民;赵福全
分类号 B60R16/02(2006.01)I 主分类号 B60R16/02(2006.01)I
代理机构 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 代理人 康正德;范晓斌
主权项 一种开关信号采集系统,用于采集车辆上多个开关(K1,K2,K3,K4…,K9)的开关信号,所述开关信号表示所述多个开关的开关状态,其中所述多个开关(K1,K2,K3,K4)彼此互斥,即同一时刻只能有一个开关处于闭合状态;所述系统包括:开关信号采集单元(1),采集表示所述开关的开关状态的模拟电压值,其中不同的模拟电压值对应于不同开关的开关状态;微处理器(2),接收并根据所述模拟电压值获得所述开关的开关信号;CAN总线通信单元(3),接收所述开关信号并将所述开关信号传递到CAN总线(5)上,以使得车辆上各控制器能通过CAN总线(5)获取所述开关信号;所述开关信号采集单元(1)包括至少一个串联分压电路(101),其上设置有相串联的多个分压电阻(R1、R2、R3、R4、R5),分压电阻串的第一端经由一附加电阻(R9)与电源(4)相连接,第二端接地;所述串联分压电路(101、102)上还设置有彼此相并联的的多个开关(K1、K2、K3、K4),每个开关的一端连接到分压电阻对之间,另一端接地,使得在不同的开关闭合时所述分压电阻串第一端的模拟电压值不同;所述微处理器(2)接收所述分压电阻串第一端的模拟电压值。
地址 311228 浙江省杭州市萧山区临江工业园区农二场房屋206号