发明名称 |
用再生制动系统加热催化转换器和给电气附件供电的方法 |
摘要 |
本发明涉及用再生制动系统加热催化转换器和给电气附件供电的方法。一种用于机动车辆的方法,包括使用由于再生制动的应用而产生电流的再生制动系统,并将电流的至少一部分直接发送至车辆的电气附件,绕过电池。一种电气附件可为电加热催化转化器。 |
申请公布号 |
CN102815217B |
申请公布日期 |
2015.09.02 |
申请号 |
CN201210184009.3 |
申请日期 |
2012.06.06 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
M.W.费尔布鲁格;K.拉马纳桑 |
分类号 |
B60L1/00(2006.01)I;B60L7/10(2006.01)I;F01N3/10(2006.01)I |
主分类号 |
B60L1/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
刘桢;杨炯 |
主权项 |
一种加热用于机动车辆的催化转化器的方法,包括:在所述机动车辆中设置再生制动系统,用于因所述再生制动的应用产生电流;将所述电流的至少一部分直接传送至与所述催化转化器结合的电加热器,以加热所述催化转化器,并绕过所述机动车辆中的电池;使一控制器通过使用一个或多个实际输入并将所述实际输入与相应的预定基准输入比较来确定通过功率分配系统将被直接传送至所述催化转换器的所述一部分电流,且所述功率分配系统将其余部分的电流从所述再生制动系统引导至所述电池或通过附件电力总线引导至其他附件;通过基于从实际输入中减去预定基准输入确定的误差因子来确定将被直接传送至所述催化转换器系统的所述一部分电流;和所述误差因子被输入至所述控制器中。 |
地址 |
美国密执安州 |