发明名称 |
高压燃料供给泵 |
摘要 |
一种高压燃料供给泵,即使在不需要将燃料加压至高压时,也不会发生滑动部的燃料的薄膜间断的情况。在高压燃料供给泵设置有向高压燃料容积室的高压喷出口,此外还设置有2个低压燃料口。两个低压燃料口中的一个与低压燃料容积室连接,另一个与低压燃料供给泵连接。由此,即使在高压燃料喷射阀不喷射燃料,而仅低压燃料喷射阀喷射燃料的模式下,高压燃料供给泵的内部也总是能够由新鲜的燃料充填,因此能够防止柱塞和气缸的温度上升,防止柱塞与气缸的锁止。 |
申请公布号 |
CN102753813B |
申请公布日期 |
2015.09.02 |
申请号 |
CN201080063579.6 |
申请日期 |
2010.08.20 |
申请人 |
日立汽车系统株式会社 |
发明人 |
臼井悟史;田原重则;德尾健一郎;根本雅史;栋方明广;菅波正幸;河野达夫 |
分类号 |
F02M59/44(2006.01)I;F02M59/36(2006.01)I;F02M63/00(2006.01)I |
主分类号 |
F02M59/44(2006.01)I |
代理机构 |
北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 |
代理人 |
龙淳 |
主权项 |
一种高压燃料供给泵,其在具有高压燃料喷射装置(23,24,30)和低压燃料喷射装置(41、43、44),从低压燃料供给泵向两装置供给燃料的内燃机中使用,所述高压燃料供给泵的特征在于:包括缓冲室和捕获从柱塞与气缸的滑动面泄漏的燃料的柱塞密封室,在所述高压燃料供给泵休止的期间,低压燃料也通过设置于该高压燃料供给泵的主体的低压燃料通路,经由高压燃料供给泵的所述柱塞密封室,或经由高压燃料供给泵的所述缓冲室和所述柱塞密封室,流动到低压燃料喷射装置的低压燃料容积室。 |
地址 |
日本茨城县 |