| 发明名称 | 离合器控制系统与车辆 | ||
| 摘要 | 本发明提出了一种离合器控制系统及车辆。其中，该离合器控制系统包括：储油筒、离合器踏板、第一离合器总泵、离合器助力器、电控油泵装置及切换装置；所述第一离合器总泵与所述储油筒及所述离合器踏板连接；所述切换装置的第一端连接所述第一离合器总泵的输出端，第二端连接所述电控油泵装置的输出端，第三端连接所述离合器助力器；所述切换装置的第二端与第三端连通或者所述切换装置的第一端与第三端连通。本发明能减少驾驶员操作动作，降低劳动强度及驾驶风险。 | ||
| 申请公布号 | CN103216546B | 申请公布日期 | 2015.09.02 |
| 申请号 | CN201310099487.9 | 申请日期 | 2013.03.26 |
| 申请人 | 三一重工股份有限公司 | 发明人 | 何琪;刘俊明;彭清祥 |
| 分类号 | F16D48/06(2006.01)I;F16D25/12(2006.01)I | 主分类号 | F16D48/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种离合器控制系统，包括：储油筒(201)、离合器踏板(204)、第一离合器总泵(203)、离合器助力器(209)；所述第一离合器总泵(203)与所述储油筒(201)及所述离合器踏板(204)连接；其特征在于，所述离合器控制系统还包括：电控油泵装置及切换装置；所述切换装置的第一端连接所述第一离合器总泵(203)的输出端，第二端连接所述电控油泵装置的输出端，第三端连接所述离合器助力器(209)；所述切换装置的第二端与第三端连通或者所述切换装置的第一端与第三端连通；所述的离合器控制系统还包括控制器(301)，所述控制器(301)包括：第一控制单元(301a)，用于在接收到离合器自动控制触发信息时，控制所述切换装置的第二端与第三端连通；第二控制单元(301b)，用于在接收到离合器手动控制触发信息后，控制所述切换装置的第一端与第三端连通。 | ||
| 地址 | 410100 湖南省长沙市经济技术开发区三一工业城 | ||