汽车多功能防油门刹车误踩器

摘要

本实用新型公开了一种汽车多功能防油门刹车误踩器。解决了现有技术不足，提供了结构简单，创新性高且不影响原车结构的多功能汽车防误踩器，它主要由，支撑板。支撑板上端和升降横板的左端连接，而升降母管中部设置有调节油门线的L形廷伸板，柔性油门铁链上端与L形廷伸板连接下端与油门踏杆上端连接，它采用了油门杆下部折叠式，油门控制在方向盘附近，使脚下只有一个制动踏板永远不会出现误踩，并且有多个功能可用在手动挡和自动挡及残疾人手驾操作更加安全可靠。它结构简单安装方便，把油门踏杆下半部展开即是原车结构，互不影响，本产品有利于合作推广生产。

主权项

一种汽车多功能防油门刹车误踩器，其特征在于：包括方向盘和方向手柄(2)，所述方向手柄放置于方向盘(1)的左边上，支撑板(3)下端由支撑挟板(4)固定在方向柱外管(5)上，支撑板(3)上端焊接有支撑母管(6)，支撑母管(6)上套有复位弹簧(10)，升降横板(8)左端焊接有支撑栓柱(7)，支撑栓柱(7)套入支撑母管(6)内，支撑栓柱(7)上端有螺丝固定不被脱落，升降横板(8)中部有三个调距孔(22)以供升降母管(12)和调距螺杆(11)的左右位置，调距螺杆(11)的上端焊接U型关节轴(25)，U形关节轴(25)与升降横板(8)的中部调距孔(22)连接，调距螺杆(11)下端旋入升降母管(12)上端内并用2个固定螺母(13)旋紧防止松动，升降母管(12)下端被活塞杆(14)插入，活塞杆(14)下端焊接有活塞关节轴(24)，关节轴(24)和支撑活塞杆挟板(15)连接，支撑活塞杆(15)与制动壁(16)连接，升降母管(12)中部设有L形延伸板(18)，L形延伸板(18)由固定螺钉(23)调节油门铁链(19)的松紧程度，油门铁链(19)上端与L形延伸板连接，下端与油门踏板(20)上部连接，油门踏板(21)下部为折叠式。