| 发明名称 | 节能型多缸发动机 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了节能型多缸发动机，至少有一缸的喷油泵柱塞的上端面在中速区至高速区的倾角低于怠速区的倾角。本实用新型使得发动机至少有一缸在怠速时供油和供油提前角与在中速和高速时供油和供油时间不一样，通过更加科学、有效、合理的供油方法，降低了噪音，减少燃油浪费，减少了排放。 | ||
| 申请公布号 | CN204610043U | 申请公布日期 | 2015.09.02 |
| 申请号 | CN201520293821.9 | 申请日期 | 2015.05.08 |
| 申请人 | 洪宝童 | 发明人 | 洪宝童 |
| 分类号 | F02D1/02(2006.01)I;F02D41/00(2006.01)I;F02M59/20(2006.01)I | 主分类号 | F02D1/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人 | 李宁 |
| 主权项 | 节能型多缸发动机，其特征在于：至少有一缸的喷油泵柱塞的上端面在中速区至高速区的倾角低于怠速区的倾角。 | ||
| 地址 | 363030 福建省漳州市芗城区南昌中路16号东方苑D幢706室 | ||