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Umreifungsvorrichtung (10) für Packstücke (16), – mit einem rahmenartigen Umreifungskanal, der aus einem oberen und einem unteren Kanalabschnitt (19) besteht, die durch einen ersten und einen zweiten Vertikalabschnitt (18, 20) verbunden sind, – mit einer ersten Umlenkeinrichtung (21), welche den ersten Vertikalabschnitt (18) mit dem unteren Kanalabschnitt (19) verbindet, – mit einer zweiten Umlenkeinrichtung (22), welche den unteren Kanalabschnitt (19) mit dem zweiten Vertikalabschnitt (20) verbindet, – mit einem Bajonett (24), welches entlang einer Bewegungsbahn alternativ zum unteren Kanalabschnitt (19) in den Umreifungskanal einschiebbar ist, wobei die Einschubbewegung (E) von der ersten zur zweiten Umlenkeinrichtung (21, 22) gerichtet ist, dadurch gekennzeichnet, dass – die erste Umlenkeinrichtung (21) an einer Schwenkachse (27) gelagert ist, mittels derer die erste Umlenkeinrichtung (21) von einer den ersten Vertikalabschnitt (18) und den unteren Kanalabschnitt (19) verbindenden Normalposition in eine die Verbindung auflösende Ausweichposition bewegbar ist, – an dem einer Bajonettspitze (33) abgewandten Ende des Bajonettes (24) ein Führungselement angeordnet ist, welches den ersten Vertikalabschnitt (18) mit einem vom Bajonett (24) gebildeten Kanalabschnitt verbindet. |
