| 摘要 |
【課題】タイヤサイド部にバックリング現象が発生しても、リム外れとサイド補強ゴムの破損を抑制できるランフラットタイヤを提供すること。【解決手段】タイヤ１０が、ビードコア１８が埋設され、ビードヒール径ＤＨが標準リム３０のリム径ＤＲに対して０．４２〜０．７２％小さい一対のビード部１２と、一対のビード部１２に跨り、端部側がビードコア１８に係止されたカーカス２２と、ビードコア１８からタイヤ径方向外側へ向かってカーカス２２の外面２２Ｏに沿うように延びるビードフィラー２０と、タイヤサイド部１４に設けられ、カーカス２２の内面２２Ｉに沿ってタイヤ径方向に延び、ビードコア１８側の端部２６Ｂがカーカス２２を挟んでビードフィラー２０と重なり、破断伸びが１３０％以上のサイド補強ゴム２６と、を有すること。【選択図】図１ |
