发明名称 |
液压动力装置 |
摘要 |
本实用新型涉及一种液压动力装置。包括:电机和一阶减速机相连接,一阶减速机和二阶减速机相连接,二阶减速机和三阶减速机相连接,三阶减速机与第一曲臂相连接,第一曲臂与第二曲臂相连接,第二曲臂安装在摇摆机体上,在摇摆机体的内部设置有摇摆机体通轴;在摇摆机体的两端连接钢索和第二涨紧轮,卷扬机连接第二涨紧轮,钢索安装在第一涨紧轮上,卷扬机连接第一涨紧轮,第一油压缸和第二油压缸分别安装在摇摆机体上。结构更精简,占用空间小,运行更稳定,磨损小和保养费用低。 |
申请公布号 |
CN204592203U |
申请公布日期 |
2015.08.26 |
申请号 |
CN201520052337.7 |
申请日期 |
2015.01.26 |
申请人 |
淄博林嘉铝业科技有限公司 |
发明人 |
吕林 |
分类号 |
F16H47/02(2006.01)I;B29C41/34(2006.01)I |
主分类号 |
F16H47/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 |
代理人 |
汤东凤 |
主权项 |
一种液压动力装置,其特征在于,包括:曲臂动力模块,卷扬机动力模块和油压动力模块,其中,曲臂动力模块包括电机,一阶减速机,二阶减速机,三阶减速机,第一曲臂,第二曲臂,摇摆机体和摇摆机体通轴,卷扬机动力包括卷扬机,第一涨紧轮,第二涨紧轮和钢索,油压动力包括第一油压缸和第二油压缸,其中,电机和一阶减速机相连接,一阶减速机和二阶减速机相连接,二阶减速机和三阶减速机相连接,三阶减速机与第一曲臂相连接,第一曲臂与第二曲臂相连接,第二曲臂安装在摇摆机体上,在摇摆机体的内部设置有摇摆机体通轴;在摇摆机体的两端连接钢索和第二涨紧轮,卷扬机连接第二涨紧轮,钢索安装在第一涨紧轮上,卷扬机连接第一涨紧轮,第一油压缸和第二油压缸分别安装在摇摆机体上。 |
地址 |
255100 山东省淄博市淄川区经济开发区北一路 |