| 发明名称 | 用于运行内燃机的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于运行内燃机(1)、尤其是燃气发动机的方法，该燃气发动机具有至少一个燃烧室(2)，给该燃烧室输入具有可变进气压力(p<sub>a</sub>)和/或可变增压空气量的增压空气(A)，其中，由在所述至少一个燃烧室(2)中设置的传感器(3)的至少一个测量值(p<sub>c</sub>)确定气缸压力值(p<sub>i</sub>)，通过改变作为受控变量的进气压力(p<sub>a</sub>)和/或增压空气量，将所述气缸压力值(p<sub>i</sub>)闭环控制为气缸压力额定值(p<sub>s</sub>)，其中，与内燃机(1)的功率(P)相关地选择气缸压力额定值(p<sub>s</sub>)。 | ||
| 申请公布号 | CN104863729A | 申请公布日期 | 2015.08.26 |
| 申请号 | CN201510083115.6 | 申请日期 | 2015.02.16 |
| 申请人 | GE延巴赫两合无限公司 | 发明人 | H·科佩切克;A·比格尔;S·席斯特尔;N·施皮拉;M·瓦尔德哈特 |
| 分类号 | F02D41/00(2006.01)I;F02D9/00(2006.01)I;F02D13/00(2006.01)I;F02B37/18(2006.01)I;F02B37/16(2006.01)I;F02B37/24(2006.01)I;F02D33/00(2006.01)I;F02D33/02(2006.01)I;F02D41/14(2006.01)I | 主分类号 | F02D41/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 俞海舟 |
| 主权项 | 用于运行内燃机(1)、尤其是燃气发动机的方法，该燃气发动机具有至少一个燃烧室(2)，给所述燃烧室输入具有可变的进气压力(p<sub>a</sub>)和/或可变的增压空气量的增压空气(A)，其中，由在所述至少一个燃烧室(2)中设置的传感器(3)的至少一个测量值(p<sub>c</sub>)确定气缸压力值(p<sub>i</sub>)，其特征在于，通过改变作为受控变量的进气压力(p<sub>a</sub>)和/或增压空气量，将所述气缸压力值(p<sub>i</sub>)闭环控制为气缸压力额定值(p<sub>s</sub>)，其中，与内燃机(1)的功率(P)相关地选择气缸压力额定值(p<sub>s</sub>)。 | ||
| 地址 | 奥地利延巴赫 | ||