一种摩托车后制动拉杆

摘要

本实用新型公开了一种摩托车后制动拉杆，包括拉杆，所述拉杆连接后制动踏板的一端设置有呈“7”字型的杆头，所述后制动踏板上设置有连接板，所述连接板远离后平叉的一侧设置有水平的支耳，所述支耳上设置有用于勾挂所述杆头的连接孔；所述杆头上设置有通孔，所述通孔中安装有开口销。通过将“7”字型的杆头勾挂在后制动踏板的支耳上，再通过开口销防止杆头脱落，一方面减小了杆头与后制动踏板的连接结构的尺寸，另一方面增大了后制动拉杆与后平叉之间的距离，消除现有的后制动拉杆与后制动踏板的连接位结构尺寸大，与后平叉的距离太近，导致制动时刮碰到后平叉而影响刹车性能的缺陷。

主权项

一种摩托车后制动拉杆，其特征在于：包括拉杆（1），所述拉杆（1）连接后制动踏板（2）的一端设置有呈“7”字型的杆头（101），所述后制动踏板（2）上设置有连接板（201），所述连接板（201）远离后平叉的一侧设置有水平的支耳（202），所述支耳（202）上设置有用于勾挂所述杆头（101）的连接孔（203）；所述杆头（101）上设置有通孔（102），所述通孔（102）中安装有开口销（3）。