标准动车组转向架铝合金枕梁铸造系统及铸造方法

摘要

一种标准动车组转向架铝合金枕梁铸造系统及铸造方法，其特征是：由设置在上部的随型冷铁、中部的型腔和下部的金属底模构成，在型腔上设置有横浇道、直浇道和缝隙浇道，在横浇道与直浇道的连接处放置有陶瓷过滤片。其铸造方法特征是：⑴、将铝液注入浇槽中，铝液进入直浇道，通过陶瓷过滤片除渣后进入到“双过桥”横浇道，再进入到型腔中；⑵、当铝液将中间保温冒口、两端保温冒口以及保温边冒口充满二分之一时停止浇注，冒口中的液面下降，这时再将一定铝液直接浇入冒口中。本发明的优点是，采用重力两端对浇的浇铸方式，保证了平稳充型，防止飞溅以及铸造缺陷的产生，局部热节处采用冒口和多冷铁激冷补缩，显著提升了铸件内在质量和本体性能。

主权项

一种标准动车组转向架铝合金枕梁铸造系统，它包括随型冷铁，缝隙浇道，两端保温冒口，金属底模，保温边冒口，直浇道，横浇道，陶瓷过滤片，可替换模块和中间保温冒口，其特征是：由设置在上部的随型冷铁、中部型腔和下部的金属底模构成，在型腔上设置有横浇道、直浇道和缝隙浇道，在横浇道与直浇道的连接处放置有陶瓷过滤片，在型腔上设置有两端保温冒口，保温边冒口和中间保温冒口，在中间冒口间、两端保温冒口间均放置有随型冷铁，下部的金属底模上放置有可替换模块。