发明名称 多功能健身车
摘要 本发明公开了一种多功能健身车,包括立杆,车座支承杆,车座角度调节器,车座,车把,阻力调节器,阻力调节线,车把支承杆,横杆,第一伸缩杆,第二伸缩杆,脚蹬,定位装置,锁紧装置,斜拉杆,底座,电线,轮毂电机,蓄电池,电源控制器,第一链轮,第二链轮,中间链轮,第三链轮,第一链条,第二链条,稳固支承,主杆,第一转轴,第二转轴,第三转轴;本发明多功能健身车,结构合理,功能多样,适合多种人群,特别适合现代锻炼者的需求;可以实现坐式和卧式的锻炼,还可以为一些运动功能障碍的病人提供被动式的康复锻炼。
申请公布号 CN104857673A 申请公布日期 2015.08.26
申请号 CN201510222849.8 申请日期 2015.05.05
申请人 上海大学 发明人 王幸敏;张强;刘洋;王秀梅
分类号 A63B22/08(2006.01)I 主分类号 A63B22/08(2006.01)I
代理机构 上海上大专利事务所(普通合伙) 31205 代理人 陆聪明
主权项 一种多功能健身车,其特征在于,包括立杆(1),车座支承杆(2),车座角度调节器(3),车座(4),车把(6),阻力调节器(7),阻力调节线(8),车把支承杆(9),横杆(10),第一伸缩杆(11),第二伸缩杆(12),脚蹬(13),定位装置(14),锁紧装置(15),斜拉杆(16),底座(17),电线(18),轮毂电机(19),蓄电池(20),电源控制器(21),第一链轮(22),第二链轮(23),中间链轮(24),第三链轮(25),第一链条(26),第二链条(27),稳固支承(28),主杆(29),第一转轴(30),第二转轴(31),第三转轴(32);所述立杆(1)、车把支承杆(9)和横杆(10)的一端通过第一转轴(30)铰接,在第一转轴(30)的一侧安装第一链轮(22),在第一转轴(30)的两端安装脚蹬(13);所述立杆(1)的另一端连接车座支承杆(2),所述车座支承杆(2)上安装车座(4),在车座支承杆(2)和车座(4)之间设有车座角度调节器(3);所述车把支承杆(9)的另一端安装车把(6),所述车把支承杆(9)上设有阻力调节器(7),通过阻力调节线(8)调节轮毂电机(19)的阻力;所述第一伸缩杆(11)的一端铰接在车把支承杆(9)上,另一端与横杆(10)连接,所述第二伸缩杆(12)的一端铰接在车把支承杆(9)上,另一端连接在立杆(1)上;所述横杆(10)的另一端与主杆(29)通过第二转轴(31)铰接,在第二转轴(31)的一侧安装第二链轮(23)和中间链轮(24),在第二转轴(31)的另一侧安装定位装置(14),所述锁紧装置(15)固定在横杆(10)上;所述轮毂电机(19)通过第三转轴(32)安装在底座(17)上,所述主杆(29)的另一端铰接在第三转轴(32)上,所述蓄电池(20)安装在底座(17)上,蓄电池(20)通过电线(18)和电源控制器(21)与轮毂电机(19)连接;所述斜拉杆(16)一端铰接在底座(17)上,另一端连接在定位装置(14)的第二转轴(31)上;所述第一链轮(22)与中间链轮(24)通过第一链条(26)连接,所述第二链轮(23)与第三链轮(25)通过第二链条(27)连接,在底座(17)中间部位设有稳固支承(28),在健身车折叠式时对主杆(29)进行支承。
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