一种不设人工光源的公路隧道照明解决方法

摘要

本发明公开了一种不设人工光源的公路隧道照明解决方法，其特征在于，在整个公路隧道内不设置人工光源，在隧道洞口外设置透光率分段过度的遮光棚，遮光棚上设置有镂空部分；利用遮光棚和设置在隧道内的反光标志来解决隧道中的照明问题，本发明根据人眼的适应时间和经济条件最大限度的缓解危险程度，根据人眼自然适应的照度过渡率来设计安全区的透光材料和透光面积的逐渐变化，使得司机舒适行车，这正是以人为本设计公路的体现。本发明能够适应各种地区的长大公路隧道，尤其是照度变化起伏特别大的特长大公路隧道，具有结构简单、设置方便，使用效果好等特点。

主权项

一种不设人工光源的公路隧道照明解决方法，其特征在于，在整个公路隧道内不设置人工光源，在隧道洞口外设置透光率分段过度的遮光棚，遮光棚上设置有镂空部分；利用遮光棚和设置在隧道内的反光标志来解决隧道中的照明问题，具体包括以下步骤：步骤一，设置遮光棚的总长度值为L＝vt，其中v为该隧道所在公路的设计速度，t为整个设置遮光棚的路段车辆行驶时长，取值范围为(0,50)秒；遮光棚分为N段，每段遮光棚长度取值为步骤二，每段遮光棚采用部分透光材料覆盖、部分镂空的设置方式；步骤三，按照下面的公式确定每一段遮光棚的透光率：第i段遮光棚的透光率σ_i为：${\sigma }_i=e^{\alpha (\frac{t}{2N}-\frac{\mathrm{it}}{N})}$上式中，α取值为[0.5,0.7]，i∈[1,N]，i的值按照靠近隧道的方向递增。