| 主权项 |
一种农用汽车新型动力传递装置，包括车架(1)、发动机(2)、前桥总成(3)、变速箱(4)、前分动箱(5)、前传动轴(6)、后分动箱(7)、后一传动轴(8)、后二传动轴(9)、后桥总成(10)，其特征在于：所述的后分动箱(7)设置在前传动轴(6)与后一传动轴(8)之间，其输入端与前传动轴(6)的后端联接，其输出端与后一传动轴(8)的前端联接；所述的后分动箱(7)由箱体(11)、上齿轮总成(12)、中齿轮总成(13)、下齿轮总成(14)、离合器总成(15)组成；所述的上齿轮总成(12)由上齿轮(16)、上齿轮轴(17)、上齿轮轴承(18)组成，上齿轮(16)与上齿轮轴(17)固装在一起；所述的中齿轮总成(13)由中齿轮(19)、中齿轮轴(20)、中齿轮轴承(21)组成，中齿轮(19)与中齿轮轴(20)固装在一起；所述的下齿轮总成(14)由下齿轮(22)、下齿轮轴(23)、下齿轮轴承(24)组成，下齿轮(22)活动套装在下齿轮轴(23)上；所述的离合器总成(15)由离合器手柄(25)、离合器拨叉(26)和下齿轮(22)组成；其内部的联接关系是：所述的上齿轮总成(12)、中齿轮总成(13)、下齿轮总成(14)组成上、中、下纵向非一字型结构排列，上齿轮与中齿轮啮合，下齿轮在离合器的作用下与中齿轮啮合；其与外部的联接关系是：所述的上齿轮轴的动力输入端与前传动轴(6)的后端活动联接，所述的下齿轮轴的动力输出端与后一传动轴(8)的前端活动联接。 |
