蓄压器组件

摘要

本发明涉及蓄压器组件。具体地，机动车动力系的蓄压器组件包括电枢和随动件。电枢和随动件能够选择性地锁定在一起。蓄压器组件可包括偏压构件和螺线管。当螺线管断开时，偏压构件将电枢推向随动件以将电枢和随动件锁定在一起。当螺线管通电时，电枢被磁性地吸向螺线管并离开随动件以将两部件解锁并压缩偏压构件。

主权项

一种用于机动车动力系的蓄压器组件，包括：阀体，其具有纵向轴线，所述阀体具有限定孔的内表面；内套筒，其附接到所述阀体并位于所述阀体内，所述内套筒与所述阀体的纵向轴线同轴；轴承元件，其位于所述内套筒的端部附近；随动件，其位于所述阀体内并与所述阀体的纵向轴线同轴，所述随动件具有斜坡，其可与所述轴承元件接合并具有外表面，所述外表面与所述阀体的孔一起限定腔室；以及电枢，其位于所述内套筒内并与所述阀体的纵向轴线同轴，所述电枢具有容纳所述轴承元件的止动装置，其中所述电枢和所述随动件可沿所述纵向轴线在解锁位置和锁定位置之间运动；接近所述电枢的螺线管，所述螺线管可操作以将所述电枢运动到所述解锁位置；以及其中所述轴承元件在所述锁定位置中接合所述随动件的斜坡，并且在所述解锁位置从所述斜坡脱离，在所述锁定位置中所述腔室的容积大于在所述解锁位置中所述腔室的容积；其特征在于，当所述机动车保持打开时，所述螺线管被停用并且所述电枢和所述随动件在所述锁定位置中锁定在一起，并且其中所述腔室的容积增加以将流体吸入所述腔室。