提高汽车高速弯道稳定性的方法及装置

摘要

本发明公开了一种提高汽车高速弯道稳定性的方法及装置，该方法及装置在汽车内设有可以侦测汽车车速和方向的车速传感器（3）及方向传感器（13），并设有控制模板（4）来处理车速传感器（3）及方向传感器（13）传递的信息以及控制各个部件的工作；在汽车车顶上设置两块挡风板（12）及可将该挡风板（12）推倒的推力油缸（10），推力油缸（10）内设有两端受油压控制并在推力油缸（10）内移动的活塞。实施时由油缸活塞来控制挡风板站立或卧倒，使挡风板在高速弯道运行中和空气产生的横向风力使车顶两边产生不对称性的作用力来稳定车身。本发明结构和原理简单，无需大幅增加车身自重，不会造成钢材和燃料的损耗，同时成本也较低。

主权项

一种提高汽车高速弯道稳定性的方法，其特征在于：该方法使用一种提高汽车高速弯道稳定性的装置，该装置在汽车车顶上设置两块挡风板，先侦测汽车的车速和方向，然后由装置中的油缸活塞来控制挡风板站立或卧倒，使挡风板在高速弯道运行中和空气产生的横向风力使车顶两边产生不对称性的作用力来稳定车身。