发动机湿式气缸套

摘要

本实用新型涉及发动机气缸套，其特征在于：所述气缸套的内孔表面设有感应淬火硬化层和激光珩磨造型。本实用新型的气缸套内孔表面设置的感应淬火硬化层提高了耐磨性，激光珩磨造型满足了发动机抗拉缸、低机油耗和低漏气量的要求。本实用新型由可硬化的小加工余量无缝钢管加工而成，一方面由于钢质材料硬化处理后可以提高气缸套的刚度和强度，提高缸套抗穴蚀和抗爆破能力，能够承受气缸内高爆发压力；另一方面可以减小加工余量，节约加工费用，降低成本。本实用新型的湿式气缸套壁厚相对较薄，在发动机气缸孔中心距不变的前提条件下，可以扩大发动机气缸直径，增加发动机排量进而提升发动机功率，或可以降低新开发发动机的长度和减轻新开发发动机的重量。

主权项

发动机湿式气缸套，其特征在于：所述气缸套（1）的内孔表面设有感应淬火硬化层（4）和激光珩磨造型（5）。