一种汽车侧倾综合评价指标测量装置及其计算方法

摘要

本发明涉及一种汽车侧倾综合评价指标测量装置及其计算方法，针对目前汽车侧评价指标存在的不足，提出了一种汽车侧倾综合评价指标测量装置，包括右前车轮垂向载荷传感器、汽车侧倾角传感器、右后车轮垂向载荷传感器、左后车轮垂向载荷传感器、汽车侧向加速度传感器、计算单元等。本发明还涉及一种汽车侧倾综合评价指标计算方法。使用本发明可以根据汽车侧倾角和侧向加速度，计算出汽车相对侧倾角和侧向加速度，并能够计算出汽车侧倾综合评价指标，准确反映汽车的侧倾程度，有效提高汽车侧翻预测与防侧翻控制系统效果。

主权项

一种汽车侧倾综合评价指标测量装置，其特征在于，包括右前车轮[1]、右前车轮垂向载荷传感器[2]、汽车侧倾角传感器[3]、右后车轮[5]、右后悬架[6]、右后车轮垂向载荷传感器[7]、后车桥[8]、左后车轮垂向载荷传感器[9]、左后悬架[10]、左后车轮[11]、侧向加速度传感器[12]、车身[13]、计算单元[14]、左前车轮[15]、左前悬架[16]、左前车轮垂向载荷传感器[17]；汽车侧倾角传感器[3]和汽车侧向加速度传感器[12]均固定安装在车身[13]上汽车质心位置；后车桥[8]的两端分别与右后车轮[5]和左后车轮[11]相连；前车桥[18]的两端分别与右前车轮[1]和左前车轮[15]相连；右后悬架[6]的上端与车身[13]固连，右后悬架[6]的下端通过右后车轮垂向载荷传感器[7]固定安装在后车桥[8]上；左后悬架[10]的上端与车身[13]固连，左后悬架[10]的下端通过左后车轮垂向载荷传感器[9]固定安装在后车桥[8]上；左前悬架[16]的上端与车身[13]固连，左前悬架[16]的下端通过左前车轮垂向载荷传感器[17]固定安装在前车桥[18]上；右前悬架[19]的上端与车身[13]固连，右前悬架[19]的下端通过右前车轮垂向载荷传感器[2]固定安装在前车桥[18]上；汽车侧倾角传感器[3]、汽车侧向加速度传感器[12]、右前车轮垂向载荷传感器[2]、右后车轮垂向载荷传感器[7]、左后车轮垂向载荷传感器[9]、左前车轮垂向载荷传感器[15]均与计算单元[14]电连接。