发明名称 |
防漏油车用双筒式液力减振器 |
摘要 |
本发明涉及车用减振器领域,尤其涉及一种双筒式液力减振器。一种防漏油车用双筒式液力减振器,包括上连接环、活塞杆、上盖、储油缸螺母、上盖外筒、储液缸、活塞杆导向座、工作缸、活塞、下连接环、流通阀、伸张阀、补偿阀和压缩阀,该液力减振器还包括,固定板、隔油套和单向注油阀,所述隔油套为伸缩罩套装在活塞杆外,隔油套的顶部与活塞杆导向座密封固定相连,隔油套的底部通过固定板密封固定安装在活塞上,所述单向注油阀安装在活塞杆导向座连通外部和工作缸。本发明中活塞杆与油液之间由隔油套隔开,在不影响减振效果的前提下彻底地解决减振器漏油这一问题,不但提高了减振器的工作可靠性,还减少了环境污染,可广泛应用于各类车辆。 |
申请公布号 |
CN103032509B |
申请公布日期 |
2015.08.26 |
申请号 |
CN201110299008.9 |
申请日期 |
2011.09.29 |
申请人 |
上海汽车集团股份有限公司 |
发明人 |
徐晓虎 |
分类号 |
F16F9/36(2006.01)I;F16F9/43(2006.01)I;F16F9/18(2006.01)I |
主分类号 |
F16F9/36(2006.01)I |
代理机构 |
上海科琪专利代理有限责任公司 31117 |
代理人 |
伍贤喆 |
主权项 |
一种防漏油车用双筒式液力减振器,包括上连接环(101)、活塞杆(102)、上盖(103)、储油缸螺母(104)、上盖外筒(105)、储液缸(106)、活塞杆导向座(107)、工作缸(108)、活塞(111)、下连接环(118)、流通阀(40)、伸张阀(50)、补偿阀(60)和压缩阀(70),其特征是:该液力减振器还包括,固定板(10)、隔油套(20)和单向注油阀(30),所述隔油套(20)为伸缩罩套装在活塞杆(102)外,隔油套(20)的顶部与活塞杆导向座(107)密封固定相连,隔油套(20)的底部通过固定板(10)密封固定安装在活塞(111)上,所述单向注油阀(30)安装在活塞杆导向座(107)连通外部和工作缸(108)。 |
地址 |
200438 上海市杨浦区军工路2500号 |