发明名称 |
宽型气室式中冷器总成 |
摘要 |
本实用新型提供一种宽型气室式中冷器总成,其可以降低整车油耗。进气形式采用侧进、侧出结构,气室和芯体之间采用主片连接成一整体,芯体由散热管和散热带组成,散热管的轴线管长即芯宽,将芯宽缩短16mm~44mm,形成宽型气室,芯宽尺寸范围为542~570mm,中冷器的进、出气口之间的距离为840~902mm,芯高尺寸为710~800mm;本技术方案为基于CFD流体分析软件对宽型气室中冷器和窄型气室中冷器进行了压降研究和试验而形成的取值范围,例如,在同一质量流量下,当宽型气室式中冷器总成芯宽小于窄型气室式中冷器总成42mm时,计算得到宽型气室中冷器的压降比窄型气室中冷器的压降要小10%以上。 |
申请公布号 |
CN204591458U |
申请公布日期 |
2015.08.26 |
申请号 |
CN201520235315.4 |
申请日期 |
2015.04.17 |
申请人 |
陕西重型汽车有限公司 |
发明人 |
肖寿高;杨忱;何文军;张文博;杨志刚 |
分类号 |
F02B29/04(2006.01)I |
主分类号 |
F02B29/04(2006.01)I |
代理机构 |
中国商标专利事务所有限公司 11234 |
代理人 |
宋义兴 |
主权项 |
一种宽型气室式中冷器总成,包括右侧气室(3)、左侧气室(7)和芯体(6),进气形式采用侧进、侧出结构,其特征在于,气室和芯体之间采用主片(2)连接成一整体,芯体(6)由散热管(8)和散热带(9)组成,散热管的轴线管长即芯体的宽度尺寸,即芯宽(W1),将芯宽(W1)缩短16mm~44mm,形成宽型气室。 |
地址 |
710200 陕西省西安市经济技术开发区泾渭工业园陕汽大道1号 |