发明名称 一种LNG应急移动加注装置
摘要 本发明公开了一种LNG应急移动加注装置。主要由车载LNG气瓶组合而成的一个橇装设备,包括车载LNG气瓶、自力式减压调节阀、充装阀、加液金属软管及加液枪、回气金属软管及回气枪、EAG加热器、阻火器、安全阀及附件等等组成。该移动加注装置体积小,用轻型皮卡车运到任何需要加注LNG液体的地方,给LNG汽车加注LNG液体;供气时橇体不需外接电源和其他动力源、方便移动、能够随时响应调度。它是当LNG汽车长期不工作或其它原因导致LNG车载气瓶内没有气体而不能发动汽车,又无法到LNG加注站加注LNG液体时的快速、安全的应急移动LNG加注装置。是灵活方便,安全可靠,便宜经济的最佳应急解决方案。
申请公布号 CN103574283B 申请公布日期 2015.08.26
申请号 CN201210252300.X 申请日期 2012.07.20
申请人 北京超拓远大石油科技有限公司 发明人 周宝星;张夏炎;唐立新
分类号 F17C5/02(2006.01)I;F17C13/12(2006.01)I 主分类号 F17C5/02(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种LNG应急移动加注装置,其特征在于:使用一个或几个车载LNG气瓶(102a、102b)并联在一起作为LNG的存储设备;并在放空口设置EAG气化器(V18)、阻火器(V19)进行安全放散;设有一个回气口(304),并且在回气口(304)处设置自力式减压调节阀(V12),保证加液的液体温度为高饱和态液体;LNG应急移动加注装置(101)中的LNG气瓶(102a、102b)的增压,使瓶内LNG低温液体在自身重力的作用下流经打开的增压阀(V7a、V7b)、气瓶自力式增压调节阀(V8a、V8b),通过气瓶增压气化器(V9a、V9b)加热气化,再进入LNG气瓶(102a、102b)的气相空间,使LNG气瓶(102a、102b)增压;气瓶自力式增压调节阀(V8a、V8b)为自动阀,阀可以在一定范围内设定压力,当出口压力大于等于阀设定压力时,阀门关闭,否则为开启状态,因此LNG气瓶(102a、102b)的压力不会高于阀的设定压力;LNG应急移动加注装置(101)增压到设定压力后,通过充液金属软管及加液枪(V14)连接装置排液口(303)和车载气瓶充液口(403),回气金属软管及回气枪(V15))连接回气口(304)和车载气瓶泄压排气口(402),从而将LNG应急移动加注装置(101)与车上的车载气瓶(103)相连接;打开车载气瓶回气阀(V20c),当车上LNG气瓶压力高于LNG应急移动加注装置(101)的自力式减压调节阀(V12)设定压力时,车上LNG气瓶将通过回气金属软管及回气枪(V15)),自力式减压调节阀(V12)、EAG气化器(V18)、阻火器(V19)、放散口(305)放空,使车载气瓶(103)压力稳定在自力式减压调节阀(V12)的设定压力内;这时打开LNG应急移动加注装置(101)的充液阀(V13),由于LNG应急移动加注装置(101)压力高于车载气瓶(103)压力,在压力差的作用下将LNG应急移动加注装置(101)中的LNG液体充入车载气瓶(103);车载气瓶(103)由于充液的进行,压力将逐步升高,当达到LNG应急移动加注装置(101)自力式减压调节阀(V12)设定的压力后,自力式减压调节阀(V12)再打开通过EAG气化器(V18)放散,为车载气瓶(103)卸压,直至车上气瓶液位显示到指定位置或要求液位后关闭充液阀门,停止充液;这样在整个的充液过程中,能保证车载气瓶(103)的压力不低于自力式减压调节阀(V12)的设定压力,从而保证加注液体为高饱和态液体;同时,LNG应急移动加注装置(101)随着充液的进行,液位和压力下降,当低于气瓶增压气化器(V9a、V9b)的设定压力后,气瓶增压气化器(V9a、V9b)自动打开,为LNG应急移动加注装置(101)的气瓶增压,使之稳定在气瓶增压气化器(V9a、V9b)的设定压力;当充液完成后,关闭车上气瓶的车载气瓶回气阀(V20c),松开加液枪和回气枪;金属软管通过充分预热并通过打开吹扫卸压阀(V16、V17)卸压后,取下装车,一个卸车工作完成。
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