| 发明名称 | 大型组合式回收气囊 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供了一种大型组合式回收气囊，包括长主气囊和辅助气囊；长主气囊整体为长方体，均分为10个气室(7)辅助气囊为长方体，均分为4个气室(7)，所有排气孔(2)均处于主气囊或辅助气囊高度的中间位置。本实用新型解决了大型缓冲结构的缓冲问题，通过调节排气口数量可以方便调节缓冲过载时间历程，有效的控制了缓冲峰值过载。 | ||
| 申请公布号 | CN204594352U | 申请公布日期 | 2015.08.26 |
| 申请号 | CN201520236607.X | 申请日期 | 2015.04.18 |
| 申请人 | 北京强度环境研究所;中国运载火箭技术研究院 | 发明人 | 刘陆广;蔡劭佳;张建华 |
| 分类号 | F42B35/00(2006.01)I | 主分类号 | F42B35/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 核工业专利中心 11007 | 代理人 | 程旭辉 |
| 主权项 | 一种大型组合式回收气囊，其特征在于包括长主气囊和辅助气囊；其中，长主气囊整体为长方体，均分为10个气室(7)；长主气囊中间的气室(7)一侧底部开有一个测压孔(5)，侧边气室(7)的侧面底部开有一个主气囊充气孔(6)；长主气囊的回收方向两侧各均布有10个排气孔(2)，宽度方向两侧各均布有2个排气孔(2)；辅助气囊为长方体，均分为4个气室(7)，其中一个气室(7)的侧面底部开有一个辅助气囊充气孔(4)；辅助气囊的回收方向两侧各均布有4个排气孔(2)，宽度方向两侧各均布有2个排气孔(2)；长主气囊和辅助气囊的气室(7)间均通过气室隔墙(1)分隔，相邻气室(7)之间的气室隔墙(1)开有通孔(3)；所有排气孔(2)均处于主气囊或辅助气囊高度的中间位置。 | ||
| 地址 | 100076 北京市丰台区南大红门1号 | ||