用于车辆内燃机的起动系统

摘要

一种驱动机构(1)，包括内燃机(3)和起动系统(5)，该起动系统具有连接到内燃机的凸轮轴(9)的输出部(7)。该起动系统还包括飞轮(11)和将该飞轮连接到该输出部的连接装置。该连接装置包括离合器(13)和齿轮减速装置(15)。该起动系统(5)还包括由电动机形成的驱动源(17)，该驱动源直接连接到飞轮(11)或者连接到位于离合器(13)和飞轮(11)之间的连接装置。驱动源(17)所能提供的最大功率恰好足够使飞轮维持在合适的每分钟转速。如果打开驱动源(17)，其即会提供刚好足够的功率以将飞轮维持在合适的每分钟转速。在这种情况下，该驱动源的最大功率为50W。

主权项

一种用于车辆内燃机的起动系统，包括：输出部；离合器；连接装置，其将该离合器连接到该输出部；飞轮单元，包括：另一输出部，连接到该离合器；飞轮；以及另一连接装置，将该飞轮连接到该另一输出部，以及驱动源，连接到该飞轮单元，该驱动源在打开的情况下提供足够的功率以使该飞轮维持其转速，其特征在于，该连接装置包括：齿轮减速装置；以及另一离合器，位于该齿轮减速装置与该输出部之间，并且被设置为离心脱离装置，该离心脱离装置在超过一定转速时分离，或者被设置为自由轮离合器或者自由轮轴承。