| 发明名称 | 燃油温度控制的装置和方法 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种燃油温度控制的方法，控制方法为：在发动机启动和/或正常工作时，控制单元监控油箱中燃油温度，当检测到油箱中燃油温度超过设定的油温上限值时，控制单元控制按照发动机运行所需提供燃油；当检测到油箱中燃油温度低于设定的油温下限值时，控制单元控制加大进油量，电子限压阀控制轨压，使得有多余燃油通过回流管回流至油箱，使得燃油温度升高。本发明还提供了燃油温度控制的装置，包括：主油箱、与主油箱连接的容量小于主油箱的副油箱，在高压轨管上设有压力传感器和电子限压阀；还包括一个控制单元。本发明中油路只与副油箱直接相连，使得需要加热的燃油量大大减小，加快了燃油温度的上升，主油箱内的燃油不实时加热，降低能耗。 | ||
| 申请公布号 | CN104863768A | 申请公布日期 | 2015.08.26 |
| 申请号 | CN201510167146.X | 申请日期 | 2015.04.09 |
| 申请人 | 中国第一汽车股份有限公司无锡油泵油嘴研究所;中国第一汽车股份有限公司 | 发明人 | 龚笑舞;杭勇;高先进;马二林;林涛;王伏;庄志华 |
| 分类号 | F02M55/02(2006.01)I;F02M33/08(2006.01)I;F02M37/00(2006.01)I | 主分类号 | F02M55/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人 | 曹祖良;朱建均 |
| 主权项 | 一种燃油温度控制的方法，其特征在于：在发动机启动和/或正常工作时，控制单元(13)监控油箱中燃油温度，当检测到油箱中燃油温度超过设定的油温上限值时，控制单元(13)控制按照发动机运行所需提供燃油；当检测到油箱中燃油温度低于设定的油温下限值时，控制单元(13)控制加大进油量，电子限压阀(11)控制轨压，使得有多余燃油通过回流管(8)回流至油箱，使得燃油温度升高。 | ||
| 地址 | 214063 江苏省无锡市滨湖区钱荣路15号 | ||