用于将能量供给装置支承在飞机的结构件上的支承装置和具有支承装置的飞机

摘要

本发明涉及一种飞机，其具有：机身，所述机身具有机身件(1)；能量供给装置(E)；至少两个容纳装置(A)，所述容纳装置(A)设置在所述机身件(1)上且用于固定所述能量供给装置(E)；支承装置，所述支承装置用于将所述能量供给装置(E)支承在飞机的结构件上。本发明还涉及一种具有支承装置的飞机，以及一种用于将能量供给装置(E)支承在飞机的结构件上的支承装置和一种具有支承装置的飞机。

主权项

一种用于将能量供给装置(E)支承在飞机的结构件上的支承装置，其具有用于固定所述能量供给装置(E)的至少两个容纳装置(A)，●其中所述支承装置具有接受装置(10)，所述接受装置(10)包括：设置在所述能量供给装置(E)上的第一保持装置(H1)；设置在机身件(1)上或者在所述容纳装置(A)中的至少一个第一容纳装置(A1)上的第二保持装置(H2)；和用于耦联所述保持装置(H1，H2)的连接装置(H3)；●其中当在所述第一容纳装置(A1)上出现断裂损坏时，所述接受装置(10)适用于在构成安全负载路径的情况下保持所述能量供给装置(E)，其中所述连接装置(H3)或者形成为链条式的连接部件或者至少部分柔性的连接部件或者以至少部分的带状连接部件形成，或者所述连接装置形成为由可拉伸材料构成的连接部件，或者其中，所述连接装置(H3)由杠杆构造形成，所述杠杆构造的杠杆设置成，使得杠杆构造能够手风琴状地伸缩，或者其中连接部件由伸缩管形成或者由节杆形成，所述节杆的链节在它们的长度上一个接着一个地被耦联，其中所述第一保持装置(H1)与所述第二保持装置(H2)通过所述连接装置(H3)耦联，其中所述连接装置(H3)在构成安全负载路径时具有如下长度，所述长度比在所述第一容纳装置(A1)的正常状态下在所述第一保持装置(H1)和所述第二保持装置(H2)之间的间距大一定数量，并且在所述第一容纳装置(A1)的正常状态下，所述连接装置(H3)允许所述能量供给装置(E)相对于所述结构件进行无阻尼的操作运动和/或振动运动。